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  • Site DN Globo
    04/11/2010

    Rolls-Royce quer testar motores Trent 900

    O fabricante britânico de motores de avião Rolls-Royce recomendou hoje a realização de testes a todos os motores Trent 900, depois do incidente que envolveu um Airbus A380 da companhia aérea australiana Qantas. 

    O avião da Qantas Airways, com 433 passageiros a bordo, sofreu hoje uma avaria no motor, fabricado pela empresa britânica, quando sobrevoava a Indonésia e foi forçado a efectuar uma aterragem de emergência em Singapura, sem registo de feridos.

    O motor do Airbus A380 perdeu peças em voo que atingiram edifícios e automóveis na ilha indonésia de Batam, disseram testemunhas e a polícia. "Estamos a trabalhar de forma estreita com os nossos clientes e as autoridades", indicou a Rolls-Royce, em comunicado, acrescentando que a segurança dos seus motores foi sempre "uma das principais prioridades".

    O comunicado adianta que "a gama de motores Trent 900 atualmente em serviço é pequena e relativamente recente, e o grupo pensa que é prudente realizar, com precaução, uma série de exames básicos", um processo que "está em preparação".

    O fabricante britânico assegurou igualmente que irá continuar a cooperar com o inquérito sobre as origens da avaria, sublinhando ainda que o processo está numa fase inicial e que seria "inapropriado tirar conclusões nesta fase". A Rolls-Royce é um dos principais fabricantes mundiais de motores de aviação, a par da norte-americana General Electric.

     

     

    Portugal Digital
    04/11/2010

    TAP Manutenção e Engenharia Brasil realiza serviços nas aeronaves da frota TAP
    Cumprindo a etapa inicial do programa, a primeira aeronave foi entregue à TAP no dia 10 de outubro. O programa se desenvolverá até meados de fevereiro.

    Rio de Janeiro - A TAP Portugal, controladora da TAP Manutenção & Engenharia Brasil desde 2005, contará com as instalações do Rio de Janeiro da sua subsidiária na América Latina para realizar o serviço de "Check-C", em uma série aeronaves A330/A340 de sua frota.

    Cumprindo a etapa inicial do programa, a primeira aeronave foi entregue à TAP no dia 10 de outubro. "A cadeia de serviços para a frota foi realizada no conceito “nose-to-tail”, com troca das aeronaves em linha, no aeroporto do Galeão, evitando assim custos indesejáveis com os traslados para o posicionamento dos aviões para a manutenção pesada", informou a TAP Manutenção & Engenharia em comunicado.

    O programa se desenvolverá até meados de fevereiro, com uma pequena interrupção em dezembro para melhor aproveitamento comercial das aeronaves. A perspectiva é que outros aviões da frota TAP cheguem, ainda neste ano, aos hangares da TAP M&E Brasil.

    "A primeira aeronave (CS-TOM) passou por um Check C, procedimento padrão que inspeciona o estado de todos os sistemas e equipamentos das aeronaves periodicamente. O serviço foi realizado de forma ininterrupta, durante 13 dias, e terminou um dia antes do tempo previsto", explica o vice-presidente de operações da TAP M&E Brasil, Valter Fernandes.

    A segunda aeronave (CS-TON) passará por check-C 2.1 + A e a empresa prevê antecipar a conclusão da intervenção em um dia, afirmou ainda Valter Fernandes.

    "É gratificante recebermos a frota da TAP, nossa controladora, e poder realizar o serviço antes do prazo contratual. Esse contrato demonstra o nível de confiança e comprometimento que a TAP Lisboa possui em relação à qualidade técnica dos serviços executados pela TAP M&E Brasil. Dedicaremos os mesmos esforços para entregar as próximas três aeronaves se possível antes do prazo", afirma o presidente da TAP M&E Brasil, Nestor Koch.

    O "project manager" de aviões da TAP Portugal, Pedro Santana, também comentou o sucesso deste projeto: "Foi sem dúvida um desafio difícil, mas ao mesmo tempo gratificante. A antecipação da entrega do avião em um dia, juntamente com a chegada a Lisboa sem registo de anomalias, enche-nos de enorme satisfação e, porque não dizê-lo, de orgulho".

    A TAP Manutenção e Engenharia Brasil (www.tapme.com.br) possui uma lista de capacitação para trabalhar em mais de 17 mil itens aeronáuticos, permitindo que a maioria dos componentes instalados nas aeronaves possa ser reparada na própria empresa, proporcionando aos clientes de aeronaves fabricadas pela Airbus, Boeing ou Embraer o conceito "nose-to-tail", com menor tempo de parada da aeronave para serviços de manutenção.

     

     

    Revista Consultor Jurídico
    04/11/2010

    United Airlines irá indenizar por danos morais

    A Justiça do Rio condenou a companhia aérea United Airlines a pagar indenização por danos morais de R$ 10 mil para o ator Selton Mello. A decisão é de 20 de outubro e cabe recurso. O ator entrou com a ação após seu voo para o Canadá, em 2009, ser cancelado e sua bagagem ter sido extraviada. A notícia é do portal Folha.com.

    A juíza Anna Eliza Duarte, da 22ª Vara Cível, afirmou na sentença que a indenização foi decidida por meio do Código de Defesa do Consumidor. De acordo com a lei, o fornecedor de serviços responde pela "reparação dos danos causados aos consumidores por defeitos relativos à prestação de serviços".

    De acordo com o processo, o ator comprou passagens de ida e volta para Toronto — onde iria participar de um festival de cinema em setembro do ano passado. No entanto, após o embarque, o voo foi cancelado.

    A passagem foi remarcada para o dia seguinte. Na ação, o ator diz que "depois de uma longa espera, a empresa forneceu apenas acomodação para pernoite em hotel de qualidade inferior e incompatível com o bilhete adquirido".

    Na volta, segundo o processo, houve atraso e mudança no trajeto contratado pelo ator. Ao desembarcar no Rio de Janeiro, as bagagens de Mello foram extraviadas e devolvidas apenas dois dias depois de sua chegada.

    A United Airlines alegou, em sua defesa, que o atraso no embarque aconteceu por "problemas mecânicos constatados repentinamente pela equipe técnica". Já o atraso no retorno e a mudança no trajeto, ocorreram porque não havia espaço suficiente na aeronave para todas as bagagens, de acordo com a empresa.

    Em nota, a empresa diz lamentar o ocorrido e não informou se irá recorrer da decisão.

     

     

    Zero Hora
    04/11/2010

    Maior avião comercial do mundo faz pouso de emergência em Cingapura
    Caso é o primeiro do tipo envolvendo modelo de avião A380

    Um avião Airbus A380 da companhia aérea Qantas realizou um pouso de emergência nesta quinta-feira pela manhã, horário local, no aeroporto de Cingapura, após sofrer problemas técnicos enquanto sobrevoava a Indonésia rumo a Sydney, na Austrália, sede da companhia.

    A aeronave, com 443 passageiros e 26 tripulantes, voltou para Cingapura, de onde tinha decolado, e aterrisou em segurança no aeroporto de Changi. Pouco depois do pouso, porém, pôde-se ver fumaça saindo parte inferior da aeronave.
     

    Esse é o primeiro caso de problema técnico registrado em um Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo, desde seu lançamento, há três anos. O A380 registrou vários incidentes técnicos, mas nenhum da gravidade do registrado no voo da Qantas.

    A companhia australiana Qantas, que nunca registrou acidentes fatais em 90 anos de existência, é uma das principais clientes do A380, com seis aeronaves e 20 pedidos por novos aviões. A empresa anunciou que vai interromper os voos de todos os A380 até dispor de informações suficientes sobre o que aconteceu durante o voo QF32.

    Uma reprodução de emissora de TV local mostra peças que caíram de uma das turbinas do Airbus.

     

     

    Folha de São Paulo
    04/11/2010

    Juizado Especial de Cumbica tem horário alterado

    O horário de funcionamento do Juizado Especial, que era até as 23h, passou a ser das 11h às 22h, nos dias úteis, e das 15h às 22h, aos sábados, domingos e feriados. Os juizados especiais foram criados para solucionar conflitos entre passageiros, empresas aéreas e órgãos do governo e já atenderam cerca de 7.000 pessoas desde julho, em cinco aeroportos do país.

     

     


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