https://www.aeroflap.com.br/
29/08/2024
Caxias do Sul recebe pela primeira vez um Boeing 737 MAX 8
por Aeroflap

A GOL Linhas Aéreas operou nesta terça-feira (27), o seu primeiro voo com o modelo Boeing 737 MAX 8 em Caxias do Sul (CXJ), no Rio Grande do Sul. Procedente de Congonhas (CGH), a aeronave efetuou o voo G3 9056 e fez da base CXJ a 55ª atendida pela GOL a receber este modelo da Boeing.

Inaugurada há quase 20 anos, em 27 de outubro de 2004, a base GOL em Caxias do Sul iniciou suas operações cumprindo a rota CGH-CXJ e CXJ-CGH utilizando a aeronave de modelo B737-700. Hoje, com sete frequências semanais e incremento de oferta em virtude das enchentes no Rio Grande do Sul e interdição do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre (POA), a base CXJ tem sido ainda mais importante para o transporte de passageiros neste momento de renascimento do Rio Grande do Sul.

A GOL possui 47 aeronaves Boeing 737 MAX 8 no Brasil, todas em operação. Assim, a Companhia reitera seu compromisso com a renovação constante de sua frota, fazendo uso de aviões mais modernos e eficientes, reduzindo custos e gerando menos poluentes.

O 737 MAX é um componente-chave para a meta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que esse modelo é 14% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos emissões de carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG. Desde 2019, a GOL já ultrapassou 477.831 horas de operação com aeronaves MAX, propiciando a economia de 179,7 milhões de litros de combustível de aviação e a redução de 449,614 mil toneladas na emissão de GEEs (Gases de Efeito Estufa).

 

 

https://www.aeroflap.com.br
29/08/2024
Explosão de pneu em instalação da Delta Air Lines em Atlanta deixa dois trabalhadores sem vida e um ferido
por Andre Ribeiro

Uma explosão de pneu na terça-feira em uma unidade de manutenção da Delta Air Lines, próxima ao aeroporto de Atlanta, resultou na perda de dois trabalhadores e deixou um terceiro gravemente ferido. A Delta esclareceu que o incidente aconteceu enquanto componentes de rodas estavam sendo desmontados em uma loja de rodas e freios. A companhia aérea também afirmou que as peças não estavam conectadas a uma aeronave no momento do ocorrido.

A Administração Federal de Segurança e Saúde Ocupacional nos EUA comunicou que deu início a uma investigação. Segundo a Delta, a empresa está trabalhando junto às autoridades, mas a causa da explosão ainda não foi divulgada.

As autoridades médicas locais identificaram os falecidos como Mirko Marweg, de 58 anos, e Luis Aldarondo, de 37. O nome do ferido permanece não divulgado.

Em um comunicado, a companhia aérea disse: “A família Delta está de coração partido pela perda de dois membros da equipe e pelo ferimento de outro após um incidente esta manhã nas instalações de Manutenção de Operações Técnicas de Atlanta. Agora estamos trabalhando com as autoridades locais e conduzindo uma investigação completa para determinar o que aconteceu.”

A instalação onde a explosão ocorreu é parte da Delta TechOps, que oferece serviços de manutenção, reparo e revisão para a Delta e mais de 150 clientes de aviação ao redor do mundo. Em uma nota aos funcionários, John Laughter, presidente da TechOps e vice-presidente executivo da Delta, afirmou que a empresa disponibilizará conselheiros para os colaboradores.

A Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, que está em campanha para sindicalizar 20.000 trabalhadores de terra da Delta, se manifestou apelando à companhia aérea e às autoridades para “iniciarem rapidamente uma investigação completa sobre como isso aconteceu”.

 

 

https://aeromagazine.uol.com.br
29/08/2024
Indústria aérea se reunirá para debater soluções sustentáveis no setor
Em Miami, simpósio discutirá focará em ações sustentáveis necessárias para alcançar compromisso de alcançar zero emissões de CO2
Por Marcel Cardoso

A Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA) realizará o segundo Simpósio Mundial de Sustentabilidade, focado nas ações necessárias para que a indústria aérea alcance zero emissões líquidas de CO2 até 2050, em Miami, nos Estados Unidos.

O evento abordará quatro temas principais para alcançar zero emissões líquidas de CO2:

1 - Decarbonization: Discussões sobre a transição da aviação para zero emissões líquidas de CO2, com foco no desenvolvimento, ampliação e implementação de soluções para descarbonizar o setor até 2050.

2 - Innovation and Technology: Análise de novas tecnologias de aeronaves e inovações operacionais.

3 - Policy and Regulation: Estudo do cenário político global para alcançar zero emissões de CO2, com atenção especial ao SAF e às complexidades de alinhar regulamentações globais e harmonizar políticas para aumentar a produção e implementação.

4 - Finance and Transparency: Discussão sobre os desafios de investimento, destacando dificuldades e oportunidades no financiamento de projetos de energia renovável e produção de SAF. Serão analisadas estratégias para atrair capital, transferir riscos e inovar no financiamento da transição da indústria.

Willie Walsh, Diretor-Geral da IATA, disse que "alcançar a meta de zero emissões líquidas de CO2 até 2050 é uma tarefa grande e complexa". Segundo ele, será uma oportunidade para "reunir todas as partes interessadas, aprender, alinhar e tomar as ações críticas necessárias para fortalecer nossa determinação e acelerar o progresso".

O segundo Simpósio Mundial de Sustentabilidade da IATA acontecerá nos dias 24 e 25 de setembro e terá o apoio da American Airlines.

 

 

<< Início   < Voltar  | |  Avançar >   Última >>